Le gouvernement ivoirien et un consortium franco-coréen, dans lequel figure l’entreprise française Bouygues, ont signé vendredi un accord portant sur la construction de cette ligne ferroviaire, peut-on lire dans un communiqué reçu par l’AFP.
Dans une vidéo de promotion du projet, le coût de l’ouvrage, qui nécessitera la construction de 11 ponts ferroviaires, est évalué à 500 millions d’euros, sans aucun financement public. Une première partie de la ligne entrera en fonction en 2017.
L’infrastructure, qui permettra le transport d’"environ 300.000 personnes par jour", vise à "résoudre le problème des embouteillages à Abidjan, qui engendrent des pertes importantes pour l’économie ivoirienne", a déclaré le ministre des Transports Gaoussou Touré.
Le train, qui ira de l’aéroport à Anyama, 37,5 km au nord, traversera les quartiers peuplés d’Abobo,Adjamé, Treichville et Port-Bouët, ainsi que le centre administratif et économique du Plateau.
L’attribution du marché s’est faite hors de tout appel d’offre mais en "négociation directe", en raison de "l’infructuosité" d’une "procédure de consultation lancée en 2013", des "délais requis" pour en mener une nouvelle, ainsi que de "l’urgence de cette réalisation", d’après le communiqué.
Le groupement s’étant vu accorder le marché sera composé de Bouygues travaux public et d’une de ses filiales, ainsi que des entreprises coréennes Dongsan engeneering et Hyundai Rotem.
Les procédures dites "de gré à gré" sont vilipendées par la société civile ivoirienne, pour elles favorisent la corruption.
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Mon, 14 Apr 2014 07:46:00 +0200
